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<!DOCTYPE html>

</header>

</div>

<td colspan="3" style="background:#AFBDF0; color:#202122; text-align:center;">Maas

</td></tr>

<tr>

Die Maas in Maastricht

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="background:#B2BCF0; color:#202122; text-align:center">Daten

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Nummerierung_von_Gew%C3%A4ssern" title="Nummerierung von Gewässern">Gewässerkennzahl</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Gew%C3%A4sserkennzahl_(Frankreich)" class="mw-redirect" title="Gewässerkennzahl (Frankreich)">FR</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sandre.eaufrance.fr/geo/CoursEau_Carthage2017/B---0000">B---0000</a>, <a href="Gew%C3%A4sserkennzahl_(Deutschland)" title="Gewässerkennzahl (Deutschland)">DE</a>: 28

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;">Lage

</td>

<td colspan="2">Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>

<ul><li><a href="Grand_Est" title="Grand Est">Grand Est</a>

<ul><li><a href="D%C3%A9partement_Vosges" title="Département Vosges">Département Vosges</a></li>

<li><a href="D%C3%A9partement_Haute-Marne" title="Département Haute-Marne">Département Haute-Marne</a></li>

<li><a href="D%C3%A9partement_Meuse" title="Département Meuse">Département Meuse</a></li>

<li><a href="D%C3%A9partement_Ardennes" title="Département Ardennes">Département Ardennes</a></li></ul></li></ul>

Belgien<a href="Belgien" title="Belgien"></a> <a href="Belgien" title="Belgien">Belgien</a>

<ul><li>Wallonische Region<a href="Wallonische_Region" title="Wallonische Region"></a> <a href="Wallonische_Region" title="Wallonische Region">Wallonische Region</a>

<ul><li><a href="Provinz_Namur" title="Provinz Namur">Provinz Namur</a></li>

<li><a href="Provinz_L%C3%BCttich" title="Provinz Lüttich">Provinz Lüttich</a></li></ul></li>

<li>Flandern<a href="Flandern" title="Flandern"></a> <a href="Flandern" title="Flandern">Flandern</a>

<ul><li><a href="Provinz_Limburg_(Belgien)" title="Provinz Limburg (Belgien)">Provinz Limburg</a></li></ul></li></ul>

Niederlande<a href="Niederlande" title="Niederlande"></a> <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a>

<ul><li><a href="Provinz_Limburg_(Niederlande)" title="Provinz Limburg (Niederlande)">Provinz Limburg</a></li>

<li><a href="Provinz_Noord-Brabant" title="Provinz Noord-Brabant">Provinz Noord-Brabant</a></li>

<li><a href="Provinz_Gelderland" title="Provinz Gelderland">Provinz Gelderland</a></li>

<li><a href="Provinz_Zuid-Holland" title="Provinz Zuid-Holland">Provinz Zuid-Holland</a> </li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Flusssystem" title="Flusssystem">Flusssystem</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Flusssystem_des_Rheins" title="Flusssystem des Rheins">Rhein</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;">Abfluss über

</td>

<td colspan="2"><a href="Hollands_Diep" title="Hollands Diep">Hollands Diep</a> → <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Flussgebietseinheit" title="Flussgebietseinheit">Flussgebietseinheit</a>

</td>

<td colspan="2">Maas

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Quelle" title="Quelle">Quelle</a>

</td>

<td colspan="2">in Frankreich bei <a href="Le_Ch%C3%A2telet-sur-Meuse" title="Le Châtelet-sur-Meuse">Pouilly-en-Bassigny</a> <a class="external text" href="geo:47.97435,5.6335388888889">47° 58′ 28″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 5° 38′ 1″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>47.974355.6335388888889409

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Quellhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="M%C3%BCndung_(Gew%C3%A4sser)" title="Mündung (Gewässer)">Mündung</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Hollands_Diep" title="Hollands Diep">Hollands Diep</a> (ehemalige <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordseebucht</a>, heute Teil des südlichen Rhein-Hauptfließwegs)51.7154.66777777777781Koordinaten: <a class="external text" href="geo:51.715,4.6677777777778">51° 42′ 54″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 4° 40′ 4″ <abbr title="Ost">O</abbr></a> <a class="external text" href="geo:51.715,4.6677777777778">51° 42′ 54″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 4° 40′ 4″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>51.7154.66777777777781

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Mündungshöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;">Höhenunterschied

</td>

<td colspan="2">408 m

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Sohlgef%C3%A4lle" title="Sohlgefälle">Sohlgefälle</a>

</td>

<td colspan="2">0,47 ‰

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;">Länge

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">Einzugsgebiet</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"> <a href="Abfluss" title="Abfluss">Abfluss</a><a href="#cite_note-rikz-2">[2]</a> <a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">AEo</a>: 33.000 km²

</td>

</td>

<td style="vertical-align:top; text-align:right; white-space:nowrap">357 m³/s 10,8 l/(s km²)

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Nebenfluss" title="Nebenfluss">Linke Nebenflüsse</a>

</td>

<td colspan="2">siehe <a href="#Nebenflüsse">Tabelle „Nebenflüsse“</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Nebenfluss" title="Nebenfluss">Rechte Nebenflüsse</a>

</td>

<td colspan="2">siehe <a href="#Nebenflüsse">Tabelle „Nebenflüsse“</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="See" title="See">Durchflossene Seen</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Maasplassen" title="Maasplassen">Maasplassen</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Gro%C3%9Fstadt" title="Großstadt">Großstädte</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Namur" title="Namur">Namur</a>, <a href="L%C3%BCttich" title="Lüttich">Lüttich</a>, <a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a>, <a href="Venlo" title="Venlo">Venlo</a>, <a href="%E2%80%99s-Hertogenbosch" title="’s-Hertogenbosch">’s-Hertogenbosch</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Mittelstadt" title="Mittelstadt">Mittelstädte</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Charleville-M%C3%A9zi%C3%A8res" title="Charleville-Mézières">Charleville-Mézières</a>, <a href="Seraing" title="Seraing">Seraing</a>, <a href="Maaseik" title="Maaseik">Maaseik</a>, <a href="Roermond" title="Roermond">Roermond</a>, <a href="Waalwijk" title="Waalwijk">Waalwijk</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;">Einwohner im Einzugsgebiet

</td>

<td colspan="2">ca. 9 Millionen

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;">Häfen

</td>

<td colspan="2"><a href="Verdun" title="Verdun">Verdun</a>, <a href="Sedan" title="Sedan">Sedan</a>, <a href="Charleville-M%C3%A9zi%C3%A8res" title="Charleville-Mézières">Charleville-Mézières</a>, <a href="Namur" title="Namur">Namur</a>, <a href="Hafen_von_L%C3%BCttich" title="Hafen von Lüttich">Lüttich</a>, <a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a>, <a href="Maasbracht" title="Maasbracht">Maasbracht</a>, <a href="Roermond" title="Roermond">Roermond</a>, <a href="Venlo" title="Venlo">Venlo</a>, Waalwijk

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Schiffbarkeit" title="Schiffbarkeit">Schiffbarkeit</a>

</td>

<td colspan="2">überwiegend<a href="#cite_note-3">[3]</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Nieuwe_Maas" title="Nieuwe Maas">Nieuwe Maas</a> und <a href="Oude_Maas" title="Oude Maas">Oude Maas</a> sind Mündungsarme des Rheins unterhalb der Maasmündung.

</td></tr>

<tr>

Der Lauf der Maas

</td></tr></tbody></table>

Die Maas (<a href="Latein" title="Latein">lateinisch</a> Mosa, <a href="Franz%C3%B6sische_Sprache" title="Französische Sprache">französisch</a> <span data-nosnippet="" id="ooui-php-1" class="noexcerpt ext-phonos-PhonosButton oo-ui-widget oo-ui-widget-enabled oo-ui-buttonElement oo-ui-buttonElement-frameless oo-ui-iconElement oo-ui-labelElement oo-ui-buttonWidget" data-ooui="{"_":"mw.Phonos.PhonosButton","href":"\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/transcoded\/5\/50\/LL-Q150_%28fra%29-GrandCelinien-Meuse.wav\/LL-Q150_%28fra%29-GrandCelinien-Meuse.wav.mp3","rel":["nofollow"],"framed":false,"icon":"volumeUp","label":{"html":"Meuse<\/span><\/span>"},"data":{"ipa":"","text":"","lang":"de","wikibase":"","file":"LL-Q150 (fra)-GrandCelinien-Meuse.wav"},"classes":["noexcerpt","ext-phonos-PhonosButton"]}"><a role="button" tabindex="0" href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/5/50/LL-Q150_%28fra%29-GrandCelinien-Meuse.wav/LL-Q150_%28fra%29-GrandCelinien-Meuse.wav.mp3" rel="nofollow" aria-label="Audio abspielen" title="Audio abspielen" class="oo-ui-buttonElement-button">Meuse</a>ⓘ [<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen">møz</a>], <a href="Wallonische_Sprache" title="Wallonische Sprache">wallonisch</a> Moûze [<a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen">muːs</a>], <a href="Limburgisch" class="mw-redirect" title="Limburgisch">limburgisch</a> Maos und <a href="Niederl%C3%A4ndische_Sprache" title="Niederländische Sprache">niederländisch</a> <span data-nosnippet="" id="ooui-php-2" class="noexcerpt ext-phonos-PhonosButton oo-ui-widget oo-ui-widget-enabled oo-ui-buttonElement oo-ui-buttonElement-frameless oo-ui-iconElement oo-ui-labelElement oo-ui-buttonWidget" data-ooui="{"_":"mw.Phonos.PhonosButton","href":"\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/transcoded\/2\/2b\/Nl-Maas.ogg\/Nl-Maas.ogg.mp3","rel":["nofollow"],"framed":false,"icon":"volumeUp","label":{"html":"Maas<\/span><\/span>"},"data":{"ipa":"","text":"","lang":"de","wikibase":"","file":"Nl-Maas.ogg"},"classes":["noexcerpt","ext-phonos-PhonosButton"]}"><a role="button" tabindex="0" href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/2b/Nl-Maas.ogg/Nl-Maas.ogg.mp3" rel="nofollow" aria-label="Audio abspielen" title="Audio abspielen" class="oo-ui-buttonElement-button">Maas</a>ⓘ) ist ein etwa 874 Kilometer<a href="#cite_note-daten-1">[1]</a> langer <a href="Fluss" title="Fluss">Fluss</a>, der <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>, <a href="Belgien" title="Belgien">Belgien</a> und die <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a> durchfließt. Die Maas mündet heute in den südlichen Hauptstrom des <a href="Rhein-Maas-Delta" title="Rhein-Maas-Delta">Rhein-Maas-Deltas</a>, das <a href="Hollands_Diep" title="Hollands Diep">Hollands Diep</a>, und gehört damit zum <a href="Flusssystem_des_Rheins" title="Flusssystem des Rheins">Flusssystem des Rheins</a>. Die ursprüngliche Mündung erfolgte in den nördlicheren Hauptstrom Scheur (heute <a href="Nieuwe_Waterweg" title="Nieuwe Waterweg">Nieuwe Waterweg</a>). Dieser Stromteil ist als <a href="Oude_Maas" title="Oude Maas">Oude Maas</a> noch erhalten. Die Maas ist der weitaus längste Nebenfluss des <a href="Rhein" title="Rhein">Rheins</a> und der zweitwasserreichste nach der <a href="Aare" title="Aare">Aare</a>. Sie ist zudem die Namenspatin des zweitlängsten Rhein-Nebenflusses, der <a href="Mosel" title="Mosel">Mosel</a> (<a href="Lateinische_Sprache" class="mw-redirect" title="Lateinische Sprache">lateinisch</a> Mosella: „Kleine Maas“).

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographie">Geographie</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verlauf">Verlauf</h3></div>

</div>

Die Maas entspringt auf 409 <abbr title="mètres au-dessus du niveau de la mer (Höhe über dem Meeresspiegel)">m</abbr> in Pouilly-en-Bassigny im Gemeindegebiet von <a href="Le_Ch%C3%A2telet-sur-Meuse" title="Le Châtelet-sur-Meuse">Le Châtelet-sur-Meuse</a> (<a href="D%C3%A9partement_Haute-Marne" title="Département Haute-Marne">Département Haute-Marne</a>) auf dem <a href="Plateau_von_Langres" title="Plateau von Langres">Plateau von Langres</a>. Am Ende ihres langen Oberlaufes in Frankreich durchquert sie den <a href="Regionaler_Naturpark_Ardennen" title="Regionaler Naturpark Ardennen">Regionalen Naturpark Ardennen</a>, passiert bei <a href="Givet" title="Givet">Givet</a> die Grenze nach <a href="Belgien" title="Belgien">Belgien</a>, verläuft weiter im dortigen Teil der <a href="Ardennen" title="Ardennen">Ardennen</a>, erreicht die Städte <a href="Namur" title="Namur">Namur</a> und <a href="L%C3%BCttich" title="Lüttich">Lüttich</a> und passiert dann in den <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlanden</a> die Städte <a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a>, <a href="Roermond" title="Roermond">Roermond</a> und <a href="Venlo" title="Venlo">Venlo</a>. Von Borgharen bei Maastricht bis etwa Höhe <a href="Maasbracht" title="Maasbracht">Maasbracht</a> bildet die Maas (hier Grensmaas genannt) die Grenze zwischen den Provinzen <a href="Provinz_Limburg_(Belgien)" title="Provinz Limburg (Belgien)">Belgisch-Limburg</a> und <a href="Provinz_Limburg_(Niederlande)" title="Provinz Limburg (Niederlande)">Niederländisch-Limburg</a>. Die Grenzmaas ist zwischen Borgharen und <a href="Maaseik" title="Maaseik">Maaseik</a> nicht schiffbar. Der Schiffsverkehr läuft über den parallel geführten <a href="Julianakanal" title="Julianakanal">Julianakanal</a>. Die Maas wendet sich dann westwärts und bildet die Grenze zwischen den niederländischen <a href="Provinz" title="Provinz">Provinzen</a> <a href="Provinz_Gelderland" title="Provinz Gelderland">Gelderland</a> im Norden sowie <a href="Provinz_Noord-Brabant" title="Provinz Noord-Brabant">Noord-Brabant</a> im Süden. Als Amer mündet sie in das <a href="Hollands_Diep" title="Hollands Diep">Hollands Diep</a>, eine ehemalige Meeresbucht, die heute Teil des südlichsten der Mündungsarme des Rheins ist.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzugsgebiet_und_Gewässerdaten">Einzugsgebiet und Gewässerdaten</h3></div>

Das <a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">Einzugsgebiet</a> des französischen Oberlaufs im Hügelland Lothringens (rund 30 Prozent des gesamten Einzugsgebietes) ist <a href="Lothringen#Geographie" title="Lothringen">lang gestreckt und schmal</a>, was extremen Hochwasserspitzen entgegenwirkt, ebenso wie das oft wasserspeichernde Gestein. Dagegen entwässert der belgische Teil (rund 40 Prozent) die niederschlagsreichen <a href="Ardennen" title="Ardennen">Ardennen</a> mit <a href="#Nebenflüsse">vielen gefällereichen Nebenflüssen</a>, was die Hochwassergefährlichkeit der Maas erhöht.<a href="#cite_note-4">[4]</a> An der <a href="Grenze_zwischen_Belgien_und_den_Niederlanden" title="Grenze zwischen Belgien und den Niederlanden">Grenze zu den Niederlanden</a> (am Pegel Maastricht-Borgharen) führt die Maas durchschnittlich rund 260 m³/s Wasser. In den Niederlanden ist das Gelände nahezu eben. Zunächst fließt die Maas durch die <a href="Provinz_Limburg_(Niederlande)" title="Provinz Limburg (Niederlande)">Provinz Limburg</a>. Dann bildet sie die Grenze zwischen den Provinzen <a href="Provinz_Noord-Brabant" title="Provinz Noord-Brabant">Noord-Brabant</a> und <a href="Provinz_Gelderland" title="Provinz Gelderland">Gelderland</a> und weiter flussabwärts zwischen Noord-Brabant und der <a href="Provinz_Zuid-Holland" title="Provinz Zuid-Holland">Provinz Zuid-Holland</a>.

An ihrer Mündung entwässert die Maas mit einer Wasserführung von rund 357 m³/s<a href="#cite_note-rikz-2">[2]</a> ein Einzugsgebiet von rund 33.000 km²<a href="#cite_note-daten-1">[1]</a>. Im unteren Teil werden die Grenzen des Einzugsgebietes uneinheitlich gezogen. Mitunter sind auch die Randbereiche von <a href="Hollands_Diep" title="Hollands Diep">Hollands Diep</a> und <a href="Haringvliet" title="Haringvliet">Haringvliet</a> einbezogen, die aber vor allem von Rheinwasser durchströmt werden (siehe hierzu auch <a href="Flusssystem_des_Rheins" title="Flusssystem des Rheins">Flusssystem des Rheins</a>). Es gibt auch Längenangaben, die über 874 Kilometer (gerundet 875 km) hinausgehen.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div style="box-sizing:border-box;clear:{{{clear}}}; max-width:100%;margin-top:0.1em; margin-bottom:0.1em; margin-left:auto; margin-right:auto;"><div class="thumbinner centered panorama" style="max-width:1002px; width: 100%; width: inherit;"><div class="thumbimage noresize" style="overflow-y:hidden; overflow-x:scroll; overflow:auto; width:100%; width:inherit;"></div><div class="thumbcaption" style="text-align: center;"><div style="float:right; margin:0 3px"><a href="https://tools.wmflabs.org/zoomviewer/?flash=no&f=Roermond+Januar+2011.jpg" title="Interaktiver Bildbetrachter" class="external"></a></div><div style="float:left; width:30px; height:12px;"></div>Hochwasser im Januar 2011 bei Roermond</div></div></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nebenflüsse">Nebenflüsse</h3></div>

In der folgenden Tabelle sind ausnahmsweise auch ein paar Kanäle eingetragen, weil sie für den Wasserhaushalt von Bedeutung sind. Einige verwirrende Seitenbeziehungen ergeben sich daraus, dass die <a href="Aa_(Dieze)" title="Aa (Dieze)">nordbrabantische Aa</a> mehrfach mittels Dükern unter der <a href="Zuid-Willemsvaart" title="Zuid-Willemsvaart">Zuid-Willemsvaart</a> hindurchgeleitet wird.

<td bgcolor="#CEDAF2" colspan="10">Die Maas, ihre Nebenflüsse und deren Nebenflüsse ab 25 km Länge

</td></tr>

<tr>

<td colspan="10" style="background-color:#ECF4FF; text-align:left">Darstellungsweise:

<ul><li>Reihenfolge flussaufwärts</li>

<li>Ein Gewässer mündet in denjenigen der darüber aufgelisteten Flussläufe, dessen Name über der Angabe der Einmündungsseite („rechts“/„links“) des mündenden Gewässers beginnt.</li>

<li>Pfeile sind flussabwärts gerichtet und stehen vor geografisch oberen Teilen eines schon vorher erwähnten Flusslaufs.</li>

<li>Längenangaben nach Schrägstrich beziehen sich auf den Flusslauf nach amtlicher Einteilung im Gegensatz zur traditionellen Verwendung des Namens, oder auf den naturwissenschaftlich längsten Fließweg im Gegensatz zum amtlich definierten Fluss.</li>

<li>Ist der Fließweg aus einem (Sekundär-)Zufluss und dem Teil des Flusslaufs, in das er mündet, unterhalb dieser Mündung länger als das Hauptgewässer selber, so ist der Abstand der Mündung von der Quelle oder der Mündung des Hauptgewässers angegeben.</li>

<li>Wasserläufe, die als Abzweigung aus einem größeren Gewässer beginnen, sind doppelt eingetragen:

<ul><li>bei dem Gewässer, aus dem sie abzweigen, blau unterlegt</li>

<li>bei dem Gewässer, in das sie münden, blaugrau unterlegt</li></ul></li>

<li>Gewässer von namentlich weniger als 25 km sind mit aufgenommen, wenn sie als Teil eines längeren Wasserlaufs zu betrachten sind.</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#ECF4FF" align="right" colspan="2">Zuflüsse > 80 km: (Längen in km)</td>

<td bgcolor="#ECF4FF" style="text-align:left" colspan="8"><a href="#Sem">Semois</a> (210) • <a href="#Sam">Sambre</a> (193) • <a href="#O">Ourthe, Ourthe Occidentale</a> (180) • <a href="#R">Rur</a> (164) • <a href="#Ch">Chiers</a> (140) • <a href="#W">MaximaK., Zuid Willemsvaart</a> (126) • <a href="#D">Dieze, Dommel</a> (120) • <a href="#N">Niers</a> (113,1) • <a href="#A">Amblève/Amel</a> (93) • <a href="#L">Lesse</a> (89)

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#CEDAF2" colspan="3" style="width:140px">Zufluss in Fließrichtung gesehen von … ABZWEIGUNG NACH …</td>

<td bgcolor="#CEDAF2" valign="top">Lage der Mündung</td>

<td bgcolor="#CEDAF2"><a href="Nummerierung_von_Gew%C3%A4ssern" title="Nummerierung von Gewässern">Gewässerkennzahl</a> BE: versch. (Wallonie: <a href="Wasserk%C3%B6rper" title="Wasserkörper">Wasserkörper</a>) <a href="Gew%C3%A4sserkennzahl_(Frankreich)" class="mw-redirect" title="Gewässerkennzahl (Frankreich)">FR: SANDRE</a></td>

<td bgcolor="#CEDAF2" valign="top">Länge [km]</td>

<td bgcolor="#CEDAF2">Einzugs- gebiet [km²]</td>

<td bgcolor="#CEDAF2">mittlerer <a href="Abfluss" title="Abfluss">Abfluss</a> [m³/s]

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="6"><a href="Amer_(Fluss)" title="Amer (Fluss)">Amer</a>, Teil der südholländischen Rhein-Maas-Mündung</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="5"><a href="Spijkerboor" title="Spijkerboor">Spijkerboor</a> ← Steurgat aus dem Rhein</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Donge_(Fluss)" title="Donge (Fluss)">Donge ← Leij</a></td>

<td style="text-align:left" rowspan="2" valign="top"><a href="Geertruidenberg" title="Geertruidenberg">Geertruidenberg</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="5">↑ <a href="Bergsche_Maas" title="Bergsche Maas">Bergsche Maas</a></td>

<td>230,0

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left"><a href="Heusden_(Niederlande)" title="Heusden (Niederlande)">Heusden</a></td>

<td>(DE: 28), BE: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://eau.wallonie.be/fme/mv35r.pdf">MV35R</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://eau.wallonie.be/fme/mm38r.pdf">MM38R</a> (unt./ob. Namur), FR: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://services.sandre.eaufrance.fr/Courdo/Fiche/client/fiche_courdo.php?CdSandre=B---0000">B---0000</a></td>

<td>357,0

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="4" valign="top">links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Dieze" title="Dieze">Dieze</a></td>

<td rowspan="7" valign="top" style="text-align:left"><a href="Hertogenbosch" class="mw-redirect" title="Hertogenbosch">Hertogenbosch</a></td>

<td>14,

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#E6EBEF">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3" bgcolor="#E6EBEF"><a href="Aa_(Dieze)" title="Aa (Dieze)">Aa</a> (Unterlauf)</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#E6EBEF">Mitte</td>

<td style="text-align:left" colspan="3" bgcolor="#E6EBEF"><a href="Zuid-Willemsvaart" title="Zuid-Willemsvaart">Zuid-Willemsvaart</a> (Nordende)</td>

</td></tr>

<tr>

<td>↑ links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Dommel_(Fluss)" title="Dommel (Fluss)">Dommel</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="9" valign="top">links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4" bgcolor="#E6EBEF">Maximakanaal</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="3" bgcolor="#CCDDFF"><a href="Zuid-Willemsvaart" title="Zuid-Willemsvaart">Zuid-Willemsvaart</a> (Nordende)</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="4" bgcolor="#E6EBEF">↑ <a href="Zuid-Willemsvaart" title="Zuid-Willemsvaart">Zuid-Willemsvaart</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="3" bgcolor="#CCDDFF"><a href="Aa_(Dieze)" title="Aa (Dieze)">Aa</a> (Unterlauf)</td>

<td style="text-align:left" rowspan="2" valign="top"><a href="Helmond" title="Helmond">Helmond</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="3" valign="top">links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Aa_(Dieze)" title="Aa (Dieze)">Aa</a> (Oberlauf)</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="2">Astense Aa</td>

<td style="text-align:left"><a href="Asten" title="Asten">Asten</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="5" bgcolor="#E6EBEF">bei Bedarf Wasserzufuhr aus Kanaal van Deurne ← <a href="Noordervaart" class="mw-redirect" title="Noordervaart">Noordervaart</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="3" bgcolor="#CCDDFF"><a href="Noordervaart" class="mw-redirect" title="Noordervaart">Noordervaart</a></td>

<td style="text-align:left" rowspan="2" valign="top"><a href="Nederweert" title="Nederweert">Nederweert</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="3" bgcolor="#CCDDFF">Kanaal Wessem–<a href="Nederweert" title="Nederweert">Nederweert</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4">Hertogswetering</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Niers" title="Niers">Niers</a> </td>

<td style="text-align:left"><a href="Gennep" title="Gennep">Gennep</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Nette_(Niers)" title="Nette (Niers)">Nette</a></td>

<td style="text-align:left">unt. <a href="Wachtendonk" title="Wachtendonk">Wachtendonk</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4">Tungelroyse Beek</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Schwalm_(Maas)" title="Schwalm (Maas)">Schwalm</a>, ndl.: Swalm</td>

<td style="text-align:left"><a href="Swalmen" title="Swalmen">Swalmen</a></td>

<td>001,6

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left"><a href="Roermond" title="Roermond">Roermond</a></td>

<td>022,2

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left">nördl. <a href="Heinsberg" title="Heinsberg">Heinsberg</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Merzbach" title="Merzbach">Merzbach</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Linnich" title="Linnich">Linnich</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left">bei <a href="J%C3%BClich" title="Jülich">Jülich</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left">in den <a href="Rursee" class="mw-redirect" title="Rursee">Rursee</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left"><a href="Gem%C3%BCnd_(Schleiden)" title="Gemünd (Schleiden)">Schleiden-Gemünd</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#E6EBEF">links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4" bgcolor="#E6EBEF">Kanaal Wessem–<a href="Nederweert" title="Nederweert">Nederweert</a></td>

<td style="text-align:left" rowspan="2" valign="top">Wessem/<a href="Maasbracht" title="Maasbracht">Maasbracht</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#E6EBEF">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4" bgcolor="#E6EBEF"><a href="Julianakanaal" class="mw-redirect" title="Julianakanaal">Julianakanaal</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4">Geleenbeek</td>

<td style="text-align:left"><a href="Stevensweert" class="mw-redirect" title="Stevensweert">Stevensweert</a></td>

<td>002,8

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4">Abeek</td>

<td style="text-align:left"><a href="Ophoven" title="Ophoven">Ophoven</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left">bei <a href="Meerssen" title="Meerssen">Meerssen</a></td>

<td>001,5

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="4" bgcolor="#CCDDFF"><a href="Julianakanaal" class="mw-redirect" title="Julianakanaal">Julianakanaal</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="4" bgcolor="#CCDDFF"><a href="Zuid-Willemsvaart" title="Zuid-Willemsvaart">Zuid-Willemsvaart</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#E6EBEF">links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3" bgcolor="#E6EBEF">Verbindung vom Albertkanal</td>

<td style="text-align:left">Neerharen</td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Jeker" title="Jeker">Jeker</a>, fr.: Geer</td>

<td style="text-align:left"><a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a></td>

<td>002,7

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left" colspan="4" bgcolor="#CCDDFF"><a href="Albert-Kanal" title="Albert-Kanal">Albert-Kanal</a> (zur <a href="Schelde" title="Schelde">Schelde</a>mündung)</td>

<td style="text-align:left" rowspan="2">Liège, dt.: <a href="L%C3%BCttich" title="Lüttich">Lüttich</a></td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="9" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Ourthe" title="Ourthe">Ourthe</a></td>

<td>055,2

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Weser_(Ourthe)" title="Weser (Ourthe)">Weser</a>, fr.: Vesdre</td>

<td style="text-align:left">2 km vor deren Mündung</td>

<td>010,9

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="4" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Amel_(Fluss)" title="Amel (Fluss)">Amel</a>, fr.: Amblève</td>

<td style="text-align:left"><a href="Comblain-au-Pont" title="Comblain-au-Pont">Comblain-au-Pont</a></td>

<td>019,5

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="2">Lienne</td>

<td style="text-align:left"><a href="Stoumont" title="Stoumont">Stoumont</a></td>

<td>002,9

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left"><a href="Trois-Ponts" title="Trois-Ponts">Trois-Ponts</a></td>

<td>003,2

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="2"><a href="Warche" title="Warche">Warche</a></td>

<td style="text-align:left">oberh. <a href="Stavelot" title="Stavelot">Stavelot</a></td>

<td>004,5

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Aisne_(Ourthe)" title="Aisne (Ourthe)">Aisne</a></td>

<td style="text-align:left">3 km unt. Barvaux</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>↑ rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3">Ourthe Orientale</td>

<td rowspan="2" valign="top" style="text-align:left">8 km westlich <a href="Houffalize" title="Houffalize">Houffalize</a></td>

<td>005,7

</td></tr>

<tr>

<td>↑ links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3">Ourthe Occidentale</td>

<td>007,2

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4">Hoyoux</td>

<td>002,0

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Mehaigne" title="Mehaigne">Mehaigne</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Wanze_(Belgien)" title="Wanze (Belgien)">Wanze</a></td>

<td>002,5

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6" valign="top">links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4" valign="top"><a href="Sambre" title="Sambre">Sambre</a> </td>

<td valign="top" style="text-align:left"><a href="Namur" title="Namur">Namur</a></td>

<td>028,6

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3">Orneau</td>

<td style="text-align:left"><a href="Jemeppe-sur-Sambre" title="Jemeppe-sur-Sambre">Jemeppe-sur-Sambre</a></td>

<td>001,8

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3">Piéton</td>

<td style="text-align:left"><a href="Charleroi" title="Charleroi">Charleroi</a></td>

<td>00

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3">Eau d’Heure</td>

<td style="text-align:left"><a href="Marchienne-au-Pont" title="Marchienne-au-Pont">Marchienne-au-Pont</a></td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="http://eau.wallonie.be/fme/sa11r.pdf">SA11R</a> (-III), <a rel="nofollow" class="external text" href="http://eau.wallonie.be/fme/sa08r.pdf">SA08R</a> (-II), <a rel="nofollow" class="external text" href="http://eau.wallonie.be/fme/sa05r.pdf">SA05R</a> (-I), <a rel="nofollow" class="external text" href="http://eau.wallonie.be/fme/sa03l.pdf">SA03L</a> (Talsp.)</td>

<td>003,8

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Helpe_Majeure" title="Helpe Majeure">Helpe Majeure</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Noyelles-sur-Sambre" title="Noyelles-sur-Sambre">Noyelles-sur-Sambre</a></td>

<td>003,9

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Helpe_Mineure" title="Helpe Mineure">Helpe Mineure</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Maroilles" title="Maroilles">Maroilles</a></td>

<td>003,8

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left"><a href="Yvoir" title="Yvoir">Yvoir</a></td>

<td>002,2

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Lesse_(Fluss)" title="Lesse (Fluss)">Lesse</a> (m. 1 100 m [Luftlinie] <a href="Grotte_de_Han" class="mw-redirect" title="Grotte de Han">als Doline</a>)</td>

<td style="text-align:left">oberhalb <a href="Dinant" title="Dinant">Dinant</a></td>

<td>19,

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Lomme_(Fluss)" title="Lomme (Fluss)">Lomme</a></td>

<td style="text-align:left">Éprave</td>

<td>007,4

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4">Hermeton</td>

<td style="text-align:left">Hermeton, ob. <a href="Hasti%C3%A8re" title="Hastière">Hastière</a></td>

<td>001,9

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="3" valign="top">links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Viroin" title="Viroin">Viroin</a> aus:</td>

<td style="text-align:left"><a href="Vireux-Molhain" title="Vireux-Molhain">Vireux-Molhain</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Eau_Blanche" title="Eau Blanche">Eau Blanche</a></td>

<td rowspan="2" valign="top" style="text-align:left"><a href="Viroinval" title="Viroinval">Viroinval</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>↑ rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Eau_Noire" title="Eau Noire">Eau Noire</a></td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4">Semoy (F) ← <a href="Semois" title="Semois">Semois</a> (B)</td>

<td style="text-align:left"><a href="Montherm%C3%A9" title="Monthermé">Monthermé</a> </td>

<td>029,2

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3">Vierre<a href="#cite_note-7">[7]</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Chiny" title="Chiny">Chiny</a></td>

<td>5,6

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Sormonne_(Fluss)" title="Sormonne (Fluss)">Sormonne</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Warcq_(Ardennes)" title="Warcq (Ardennes)">Warcq</a></td>

<td>006,4

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Vence_(Maas)" title="Vence (Maas)">Vence</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Charleville-M%C3%A9zi%C3%A8res" title="Charleville-Mézières">Charleville-Mézières</a></td>

<td>002,2

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left">7 km unt. <a href="Sedan" title="Sedan">Sedan</a></td>

<td>005,6

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="5" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Chiers" title="Chiers">Chiers</a> </td>

<td style="text-align:left">oberh. <a href="Bazeilles" title="Bazeilles">Bazeilles</a></td>

<td>030,6

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Loison_(Chiers)" title="Loison (Chiers)">Loison</a></td>

<td style="text-align:left">unter <a href="Montm%C3%A9dy" title="Montmédy">Montmédy</a></td>

<td>004,0

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Othain" title="Othain">Othain</a></td>

<td style="text-align:left">oberhalb <a href="Montm%C3%A9dy" title="Montmédy">Montmédy</a></td>

<td>29,

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left">6 km ob. Montmédy</td>

<td>05,

</td></tr>

<tr>

<td>links</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Crusnes_(Fluss)" title="Crusnes (Fluss)">Crusnes</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Longuyon" title="Longuyon">Longuyon</a></td>

<td>003,2

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Aroffe_(Fluss)" title="Aroffe (Fluss)">Aroffe</a> (Goulot de Meuse)</td>

<td style="text-align:left">unter <a href="Rigny-la-Salle" title="Rigny-la-Salle">Rigny-la-Salle</a></td>

<td>00

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left">ggü. <a href="Domr%C3%A9my-la-Pucelle" title="Domrémy-la-Pucelle">Domrémy-la-Pucelle</a></td>

<td>005,2

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" valign="top">rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="4"><a href="Mouzon_(Maas)" title="Mouzon (Maas)">Mouzon</a></td>

<td style="text-align:left"><a href="Neufch%C3%A2teau_(Vosges)" title="Neufchâteau (Vosges)">Neufchâteau</a></td>

<td>004,8

</td></tr>

<tr>

<td>rechts</td>

<td style="text-align:left" colspan="3"><a href="Anger_(Mouzon)" title="Anger (Mouzon)">Anger</a></td>

<td style="text-align:left">ob. Cirourt-sur-Mouzon</td>

<td>001,4

</td></tr>

</tbody></table>

Bei der wallonischen Nummerierung handelt es sich nicht um Wasserlauf-, sondern um <a href="Wasserk%C3%B6rper" title="Wasserkörper">Wasserkörper</a>nummern. Ist ein Fluss in mehrere Wasserkörper unterteilt, so hat die Behörde deren Benennungen mit römischen Zahlen unterschieden, Reihenfolge flussabwärts. Wo größere Zuflüsse dieser Gewässer als eigene Wasserkörper definiert wurden, kann das Gesamteinzugsgebiet größer sein als die Summe der hier aufgelisteten Wasserkörper. Umgekehrt ist wegen eingerechneter kleinerer Zuflüsse die für einen Wasserkörper angegebene Gewässerlänge oft größer als die Abschnittslänge seines Hauptgewässers. Zur Liste aller Wasserkörper in der Wallonie siehe Umweltportal.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

<caption>Kürzere direkte Nebenflüsse

</caption>

<th style="text-align:left; width:200px;">Linke Nebenflüsse

</th>

<th style="text-align:left;">Rechte Nebenflüsse

</th></tr>

<tr>

<td>

<ul><li><a href="Sa%C3%B4nelle" title="Saônelle">Saônelle</a>, 22 km</li>

<li><a href="M%C3%A9holle" title="Méholle">Méholle</a>, 18 km</li>

<li><a href="Chonville" title="Chonville">Chonville</a> 16 km</li>

<li><a href="Andon_(Fluss)" title="Andon (Fluss)">Andon</a> 24 km</li>

<li><a href="Wiseppe_(Maas)" title="Wiseppe (Maas)">Wiseppe</a> 22 km</li>

<li><a href="Yoncq_(Maas)" title="Yoncq (Maas)">Yoncq</a>, 17 km</li>

</td>

<td>

<ul><li><a href="Flambart_(Fluss)" title="Flambart (Fluss)">Flambart</a>, 18 km</li>

<li><a href="Creue" title="Creue">Creue</a>, 16 km</li>

<li><a href="Givonne_(Maas)" title="Givonne (Maas)">Givonne</a>, 16 km</li>

<li><a href="Vrigne_(Maas)" title="Vrigne (Maas)">Vrigne</a>, 17 km</li>

<li><a href="Houille" title="Houille">Houille</a> (BE/FR), 35 km (davon 16 km in Frankreich)</li>

<li>Samson (BE), 16 km</li>

<li>Berwinne bzw. Berwijn (BE), 25 km</li>

<li>Foron bzw. Voer (BE), 12 km</li></ul>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Städte_an_der_Maas">Städte an der Maas</h3></div>

<caption>– Reihenfolge flussabwärts –

</caption>

<th style="width:33%; text-align:left;">Frankreich

</th>

<th style="width:33%; text-align:left;">Belgien

</th>

<th style="width:33%; text-align:left;">Niederlande

</th></tr>

<tr>

<td>

<ul><li><a href="Neufch%C3%A2teau_(Vosges)" title="Neufchâteau (Vosges)">Neufchâteau</a></li>

<li><a href="Vaucouleurs" title="Vaucouleurs">Vaucouleurs</a></li>

<li><a href="Commercy" title="Commercy">Commercy</a></li>

<li><a href="Saint-Mihiel" title="Saint-Mihiel">Saint-Mihiel</a></li>

<li><a href="Verdun" title="Verdun">Verdun</a></li>

<li><a href="Stenay" title="Stenay">Stenay</a></li>

<li><a href="Sedan" title="Sedan">Sedan</a></li>

<li><a href="Charleville-M%C3%A9zi%C3%A8res" title="Charleville-Mézières">Charleville-Mézières</a></li>

<li><a href="Givet" title="Givet">Givet</a></li></ul>

</td>

<td>

<ul><li><a href="Dinant" title="Dinant">Dinant</a></li>

<li><a href="Namur" title="Namur">Namur</a></li>

<li><a href="Seraing" title="Seraing">Seraing</a></li>

<li>Liège (<a href="L%C3%BCttich" title="Lüttich">Lüttich</a>)</li>

<li><a href="Maaseik" title="Maaseik">Maaseik</a></li></ul>

</td>

<td>

<ul><li><a href="Maastricht" title="Maastricht">Maastricht</a></li>

<li><a href="Roermond" title="Roermond">Roermond</a></li>

<li><a href="Venlo" title="Venlo">Venlo</a></li>

<li><a href="%E2%80%99s-Hertogenbosch" title="’s-Hertogenbosch">’s-Hertogenbosch</a></li>

<li><a href="Waalwijk" title="Waalwijk">Waalwijk</a></li></ul>

</td></tr></tbody></table>

<div class="gallerytext">Bei <a href="Domr%C3%A9my-la-Pucelle" title="Domrémy-la-Pucelle">Domrémy-la-Pucelle</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Verdun" title="Verdun">Verdun</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Bei <a href="Stenay" title="Stenay">Stenay</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Dinant" title="Dinant">Dinant</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Bei <a href="Gennep" title="Gennep">Gennep</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklungsgeschichte_und_künstliche_Veränderungen_des_Flusses">Entwicklungsgeschichte und künstliche Veränderungen des Flusses</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flussanzapfungen_am_Oberlauf">Flussanzapfungen am Oberlauf</h3></div>

Das heute sehr schmale <a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">Einzugsgebiet</a> des Maas-Oberlaufes ist eine Folge von Gebietsverlusten durch <a href="Flussanzapfung" title="Flussanzapfung">Flussanzapfungen</a> aus den etwas tiefer liegenden benachbarten Flussgebieten heraus, also dem der <a href="Seine" title="Seine">Seine</a> im Westen und dem der zum Rhein fließenden Mosel im Osten. Die Maas verläuft im Oberlauf vorwiegend durch <a href="Serie_(Geologie)" title="Serie (Geologie)">Serien</a> meist widerstandsfähiger Kalksteine des <a href="Oberjura" title="Oberjura">Oberjura</a> (in Deutschland bekannt als <a href="Malm" class="mw-redirect" title="Malm">Malm</a>), wogegen die dortigen Nachbarflussgebiete eher in leichter ausräumbaren Gesteinen liegen.

Vor rund einer Million Jahren wurde die heutige <a href="Aisne" title="Aisne">Aisne</a> zur <a href="Oise" title="Oise">Oise</a> und damit zum Flusssystem der Seine hin abgelenkt.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Durch das verlassene breite Tal fließt heute die <a href="Bar_(Fluss)" title="Bar (Fluss)">Bar</a> zur Maas. Während der <a href="Saale-Kaltzeit" class="mw-redirect" title="Saale-Kaltzeit">Saale-Kaltzeit</a>, vor rund 250.000 Jahren, verlor die Maas sogar ihren Oberlauf, in diesem Fall an die Mosel. Das 12 km lange Tal zwischen <a href="Toul" title="Toul">Toul</a> und <a href="Pagny-sur-Meuse" title="Pagny-sur-Meuse">Pagny-sur-Meuse</a> fiel als Folge der Flussanzapfung trocken, ein damaliger linksseitiger Maas-Nebenfluss wurde so zum heutigen Oberlauf der Maas.

</div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Maasplassen">Maasplassen</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Maasplassen" title="Maasplassen">Maasplassen</a></div>

Unterhalb des Austritts aus ihrem Engtal im sich aktuell hebenden <a href="Rheinisches_Schiefergebirge" title="Rheinisches Schiefergebirge">Rheinischen Schiefergebirge</a> (<a href="Ardennen" title="Ardennen">Ardennen</a>) lagert die Maas ihre mitgeführte Sedimentfracht in einer breiten Aufschüttungsebene ab, die sich bis zur Nordsee erstreckt und vor allem von Ablagerungen des Rheins gebildet wird. Sandig-kiesige Ablagerungen der Maas finden sich vor allem in der belgisch-niederländischen Region Limburg. Dort entstanden durch den in großem Umfang betriebenen Abbau von Kies Mitte des 20. Jahrhunderts die Maasseen (niederl. Maasplassen; von niederl. plas für Tümpel). Nach der großen Flutkatastrophe am 1. Februar 1953 (<a href="Flutkatastrophe_von_1953" title="Flutkatastrophe von 1953">Hollandsturmflut</a>) baute man in den Provinzen Zeeland und Noord-Holland riesige Deiche und Schutzwehre (<a href="Deltawerke" title="Deltawerke">Deltawerke</a>) an der Küste; dafür wurden große Mengen an Sand und Kies zur Betonherstellung und für Aufschüttungen benötigt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mündungsbereich">Mündungsbereich</h3></div>

Der Mündungsbereich der Maas bildet mit dem des Rheins das <a href="Rhein-Maas-Delta" title="Rhein-Maas-Delta">Rhein-Maas-Delta</a>. Bei Cuijk zweigt der <a href="Maas-Waal-Kanal" title="Maas-Waal-Kanal">Maas-Waal-Kanal</a> ab, der bei <a href="Nijmegen" title="Nijmegen">Nijmegen</a> den Hauptarm des Rheins erreicht. Die Maas selbst mündet seit 1904 über einen entlang des ehemaligen Baches Oude Maasje künstlich geschaffenen Abflussweg, genannt <a href="Bergsche_Maas" title="Bergsche Maas">Bergse Maas</a> und <a href="Amer_(Fluss)" title="Amer (Fluss)">Amer</a>, in das <a href="Hollands_Diep" title="Hollands Diep">Hollands Diep</a>, eine heute vom wasserreichen Rheinarm Nieuwe Merwede durchflossene frühere <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordseebucht</a>. Davor floss der Hauptteil des Maaswassers über den seit 1273 bestehenden und nun Afgedamde Maas genannten Wasserlauf in den Hauptarm des <a href="Rhein-Maas-Delta" title="Rhein-Maas-Delta">Rheindeltas</a>, die <a href="Waal_(Fluss)" title="Waal (Fluss)">Waal</a>. Seit dem Bau des <a href="Haringvlietdam" title="Haringvlietdam">Haringvlietdammes</a> im Jahr 1970 sind auch Hollands Diep und Haringvliet zu Teilstrecken des südlichen Rhein-Hauptarms über Waal und Nieuwe Merwede geworden. Das Wasser von Maas und Rhein erreicht seitdem wieder vereint das Meer, bei Niedrigwasser vorwiegend über den <a href="Nieuwe_Waterweg" title="Nieuwe Waterweg">Nieuwe Waterweg</a> bei Rotterdam, bei hohem Wasserstand überwiegend über die Schleusen des Haringvlietdammes. Insgesamt wird die <a href="Rhein-Maas-Delta#Wasserverteilung_und_Wassermengen" title="Rhein-Maas-Delta">Wasserverteilung im Rhein-Maas-Delta</a> sorgfältig gesteuert, vor allem in Abhängigkeit von der Wasserführung des Rheins beim Pegel Lobith an der Deutsch-Niederländischen Grenze. So durchquert bei mittleren und niedrigen Wasserständen das meiste Wasser der Maas zusammen mit dem des Rheins noch die Stadtgebiete von <a href="Dordrecht" title="Dordrecht">Dordrecht</a> und <a href="Rotterdam" title="Rotterdam">Rotterdam</a>, bevor es das offene Meer erreicht.

<li class="gallerycaption">Änderungen am Maasverlauf</li>

<div class="gallerytext">Situation um 1400</div>

</li>

<div class="gallerytext">Seit 1904 zum Schutz vor Hochwasser von der Waal getrennte (afgedamde) Maas</div>

</li>

</ul>

Die Landschaft des Mündungsbereiches liegt großenteils unter dem Niveau des Meeresspiegels. In früheren Jahrhunderten veränderte sich nach fast jeder schwereren Sturmflut bzw. Hochwassersituation an Maas und Waal ihr Aussehen und damit auch der Verlauf der Flüsse und Bäche. Die Benennung der Gewässer im Rhein-Maas-Delta ist weitgehend unberührt geblieben von den stark geänderten Abflusswegen. Wegen des einst weiter nördlich verlaufenden Rheins waren viele Rheinarme einstige Unterläufe der von Süden kommenden Maas wie die <a href="Nieuwe_Maas" title="Nieuwe Maas">Nieuwe Maas</a> und <a href="Oude_Maas" title="Oude Maas">Oude Maas</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schifffahrt">Schifffahrt</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Frankreich">Frankreich</h3></div>

Im französischen Abschnitt wurde die Maas kanalisiert und trägt als Schifffahrtsweg den Namen <a href="Canal_de_la_Meuse" title="Canal de la Meuse">Canal de la Meuse</a> (früher: Canal de l’Est – branche Nord). Der Kanal verläuft zwischen der französisch-belgischen Grenze bei <a href="Givet" title="Givet">Givet</a> und dem Ort <a href="Troussey" title="Troussey">Troussey</a>. Aufgrund der Abmessungen der Schleusen und Brücken ist er nur für <a href="P%C3%A9niche" title="Péniche">Pénichen</a> im Freycinet-Maß sowie für Sport- und <a href="Hausboot" title="Hausboot">Hausboote</a> befahrbar.

In <a href="Dom-le-Mesnil" title="Dom-le-Mesnil">Dom-le-Mesnil</a> zwischen <a href="Charleville-M%C3%A9zi%C3%A8res" title="Charleville-Mézières">Charleville-Mézières</a> und <a href="Sedan" title="Sedan">Sedan</a> zweigt der <a href="Canal_des_Ardennes" title="Canal des Ardennes">Canal des Ardennes</a> ab und folgt nach Überquerung der Wasserscheide bei <a href="Le_Chesne_(Ardennes)" title="Le Chesne (Ardennes)">Le Chesne</a> der <a href="Aisne" title="Aisne">Aisne</a> bis in die <a href="%C3%8Ele_de_France" class="mw-redirect" title="Île de France">île de France</a> um <a href="Paris" title="Paris">Paris</a>.

Flussaufwärts ist die Maas bis <a href="Troussey" title="Troussey">Troussey</a> schiffbar. Hier kreuzt der <a href="Canal_de_la_Marne_au_Rhin" title="Canal de la Marne au Rhin">Canal de la Marne au Rhin</a> den Fluss und verbindet ihn westwärts mit Paris sowie ostwärts bei <a href="Toul" title="Toul">Toul</a> mit der <a href="Mosel" title="Mosel">Mosel</a> und bei <a href="Stra%C3%9Fburg" title="Straßburg">Straßburg</a> mit dem <a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a>.

Über die Mosel und weiter im <a href="Canal_des_Vosges" title="Canal des Vosges">Canal des Vosges</a> (früher Canal de l’Est, branche Sud) erreicht man die <a href="Sa%C3%B4ne" title="Saône">Saône</a> und die <a href="Rhone" title="Rhone">Rhone</a>, auf der man bis zum <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a> gelangen kann.

<a href="Skipper#Hobby-Skipper" title="Skipper">Freizeitskipper</a> aus Nordeuropa nehmen auf ihrer Fahrt zum Mittelmeer lieber diese Binnenroute als den wesentlich längeren und anspruchsvolleren Weg um Spanien herum.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Belgien,_Niederlande">Belgien, Niederlande</h3></div>

Im belgischen und niederländischen Abschnitt ist die Maas für die Großschifffahrt ausgebaut.

Das oberste belgische Anschlussgewässer ist die <a href="Sambre" title="Sambre">Sambre</a>, von der in Frankreich der <a href="Canal_de_la_Sambre_%C3%A0_l%E2%80%99Oise" title="Canal de la Sambre à l’Oise">Canal de la Sambre à l’Oise</a> an die <a href="Oise" title="Oise">Oise</a> führt. In Belgien gelangt man von der Sambre in den <a href="Kanal_Charleroi-Br%C3%BCssel" title="Kanal Charleroi-Brüssel">Kanal Charleroi-Brüssel</a> (an die <a href="Senne_(Dijle)" title="Senne (Dijle)">Senne</a>), von dem nach Westen der <a href="Canal_du_Centre_(Belgien)" title="Canal du Centre (Belgien)">Canal du Centre</a> abzweigt, als Verbindung zur <a href="Schelde" title="Schelde">Schelde</a>.

In Lüttich zweigt von der Maas der am 30. Juli 1939 eröffnete <a href="Albert-Kanal" title="Albert-Kanal">Canal Albert</a> (Albertkanal) nach Antwerpen ab, den die Maasschifffahrt nehmen muss, da ein durchgehendes Befahren des Flusses hier nicht möglich ist. Die Sperrwerke Pont Barrage de Monsin (in Lüttich) und Pont-Barrage de Lixhe (nördlich von <a href="Vis%C3%A9" title="Visé">Visé</a>) verhindern das Durchfahren. Über zwei Schleusen ist der ca. 12 km lange Maasabschnitt zwischen den Sperrwerken vom Albertkanal aus jedoch zu erreichen. Bei Lanaye verbindet der Kanaal van Ternaaien den Albertkanal wieder mit der Maas. In Maastricht schließt die <a href="Zuid-Willemsvaart" title="Zuid-Willemsvaart">Zuid-Willemsvaart</a> an, die bei <a href="%E2%80%99s-Hertogenbosch" title="’s-Hertogenbosch">’s-Hertogenbosch</a> wieder die Maas erreicht.

Im niederländischen Abschnitt wird mit insgesamt sieben <a href="Staustufe" title="Staustufe">Staustufen</a> (<a href="Niederl%C3%A4ndische_Sprache" title="Niederländische Sprache">niederländisch</a> stuw) eine Mindest-<a href="Fahrwasser" title="Fahrwasser">Fahrwassertiefe</a> von drei Metern gewährleistet.<a href="#cite_note-11">[11]</a> Diese Staustufen (<a href="Lith" title="Lith">Lith</a>, <a href="Grave" title="Grave">Grave</a>, Sambeek<a href="#cite_note-12">[12]</a>, <a href="Belfeld" title="Belfeld">Belfeld</a><a href="#cite_note-13">[13]</a>, <a href="Roermond" title="Roermond">Roermond</a>, <a href="Linne_(Maasgouw)" title="Linne (Maasgouw)">Linne</a> und Borgharen) sind etwa 100 Jahre alt. Sie werden in den 2020er Jahren erneuert (programma Vervanging en Renovatie).<a href="#cite_note-14">[14]</a> Seit 1822 ist die Grensmaas, der Flussabschnitt zwischen Maastricht (NL) und <a href="Maasgouw" title="Maasgouw">Ohé en Laak</a> (nordöstlich von Maaseik), für die durchgehende Schifffahrt nicht mehr schiffbar.<a href="#cite_note-15">[15]</a> Dort nimmt die Schifffahrt von Maastricht bis Maasbracht den 1925–1935 parallel zur Maas angelegten <a href="Julianakanal" title="Julianakanal">Julianakanal</a>. Ebenfalls kürzt in den Niederlanden bei Roermond der 8,9 km lange <a href="Kanal_(Wasserbau)#Seitenkanal" title="Kanal (Wasserbau)">Seitenkanal</a> Lateraalkanal Linne-Buggenum zwischen <a href="Heel_(Limburg)" title="Heel (Limburg)">Heel</a> und <a href="Leudal" title="Leudal">Buggenum</a> die (dort allerdings schiffbare) Maas ab.

Der <a href="Maas-Waal-Kanal" title="Maas-Waal-Kanal">Maas-Waal-Kanal</a> verbindet die Maas bei Nijmegen mit der <a href="Waal_(Fluss)" title="Waal (Fluss)">Waal</a> (Rhein).

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Maassperrung_2016">Maassperrung 2016</h3></div>

Im Dezember 2016 wurde für die Dauer von 4 Wochen ein Teil der Maas für den Schiffsverkehr komplett gesperrt, nachdem das deutsche Tankschiff Maria Valentine der Reederei Gefo GmbH mit 2,5 Millionen Litern Benzin im Nebel das Stauwehr bei Grave durchbrochen und zerstört hatte. Dadurch verringerte sich der Wasserstand auf der Maas zwischen den Staustufen Sambeek und Grave auf 27 km, sowie im <a href="Maas-Waal-Kanal" title="Maas-Waal-Kanal">Maas-Waal-Kanal</a> bis zur Schleuse Nijmegen, um drei Meter.<a href="#cite_note-16">[16]</a><a href="#cite_note-17">[17]</a> Auf diesem Streckenabschnitt verkehren jährlich etwa 9000 Schiffe. Durch die Sperrung wurden größere Schiffe (Klasse III) über Antwerpen umgeleitet, kleinere Schiffe (Klasse II) über die <a href="Zuid-Willemsvaart" title="Zuid-Willemsvaart">Zuid-Willemsvaart</a>. Im Januar 2017 gab das zuständige Ministerium bekannt, dass man bis zur endgültigen Reparatur der Anlage, die auf ein halbes Jahr veranschlagt wird, unterhalb des Stauwehres ein Provisorium aus einem Steinschuttwall errichten würde. Damit sollte durch Anheben des Wasserstands der Schiffsverkehr wieder möglich gemacht und Vorsorge für ein Ansteigen des Wasserspiegels bei Hochwasser getroffen werden, indem man binnen 48 Stunden dann den Damm kurzfristig wieder absenken könnte.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Durch den Notdamm konnte der Wasserspiegel wieder gehoben werden, sodass am 23. Januar 2017 das erste Frachtschiff wieder die gesperrte Strecke zwischen den Schleusen Grave und Sambeck befahren durfte. Seit dem 24. Januar 2017 gibt es auf der Maas keine Beschränkungen für die Schifffahrt mehr.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Die Reparatur der Staustufe konnte im Juli 2017 abgeschlossen werden. Rijkswaterstaat beziffert den Schaden auf min. 20 Mio. Euro.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Bei der Aufteilung des <a href="Fr%C3%A4nkisches_Reich" title="Fränkisches Reich">Fränkischen Reichs</a> unter den Söhnen <a href="Ludwig_der_Fromme" title="Ludwig der Fromme">Ludwigs des Frommen</a> wurde die Maas zur Grenze zwischen dem <a href="Westfr%C3%A4nkisches_Reich" class="mw-redirect" title="Westfränkisches Reich">Westfränkischen Reich</a> unter <a href="Karl_der_Kahle" title="Karl der Kahle">Karl dem Kahlen</a> und dem Mittelreich unter <a href="Lothar_I._(Frankenreich)" title="Lothar I. (Frankenreich)">Lothar I.</a> Aus dessen Namen leitet sich der geografische Name <a href="Lothringen" title="Lothringen">Lothringen</a> her.

Am Oberlauf der Maas liegt <a href="Domr%C3%A9my-la-Pucelle" title="Domrémy-la-Pucelle">Domrémy-la-Pucelle</a>, der Geburtsort von <a href="Jeanne_d%E2%80%99Arc" title="Jeanne d’Arc">Jeanne d’Arc</a>.

Die <a href="Herzogtum_Geldern" title="Herzogtum Geldern">geldrischen</a> Gebiete westlich der Maas trat <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">Preußen</a> beim <a href="Wiener_Kongress" title="Wiener Kongress">Wiener Kongress</a> 1815 an das <a href="K%C3%B6nigreich_der_Vereinigten_Niederlande" title="Königreich der Vereinigten Niederlande">Königreich der Vereinigten Niederlande</a> ab. Sie gehören seitdem zur Provinz <a href="Provinz_Limburg_(Niederlande)" title="Provinz Limburg (Niederlande)">Limburg</a>. Noch heute bildet die sogenannte <a href="Grenze_zwischen_Deutschland_und_den_Niederlanden_am_unteren_Niederrhein_(Kanonenschusslinie)" title="Grenze zwischen Deutschland und den Niederlanden am unteren Niederrhein (Kanonenschusslinie)">Kanonenschusslinie</a> die Grenze zwischen der Bundesrepublik Deutschland und den <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlanden</a>. Der östlich der Maas gelegene Teil der damals neu geschaffenen und 1830 zwischen Belgien und den Niederlanden geteilten <a href="Provinz_Limburg" title="Provinz Limburg">Provinz Limburg</a> gehörte trotz niederländischer Hoheit als <a href="Herzogtum_Limburg" title="Herzogtum Limburg">Herzogtum Limburg</a> zum <a href="Deutscher_Bund" title="Deutscher Bund">Deutschen Bund</a>. Darauf bezieht sich die bekannte geographische Beschreibung „… von der Maas bis an die <a href="Memel" title="Memel">Memel</a> …“ der ersten Strophe des <a href="Deutschlandlied" class="mw-redirect" title="Deutschlandlied">Deutschlandliedes</a> von 1841, mit der die westliche Grenze der deutschen Kulturnation zu beschreiben versucht wurde. Hinzu kommt, dass die Niederländer lange Zeit als Teil des deutschen Volkes betrachtet wurden.

Seit den 1820er Jahren wurde das wallonische Maastal zwischen Namur und Lüttich industrialisiert.<a href="#cite_note-20">[20]</a>

Die Maas und die Höhenzüge links und rechts der Maas beeinflussten einige militärische Aktionen im Ersten und Zweiten Weltkrieg. Z. B. war sie bei der <a href="Schlacht_um_Verdun" title="Schlacht um Verdun">Schlacht um Verdun</a> ab Februar 1916 eine wichtige natürliche Barriere, die Auswirkungen auf den Frontverlauf hatte bzw. an einigen Abschnitten die Frontlinie war. Am 12. Mai 1940, dem dritten Tag des <a href="Westfeldzug" title="Westfeldzug">Westfeldzuges</a>, erreichten Truppen der <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> die Maas bei Sedan; in den Tagen darauf besiegten sie die dort befindlichen französischen Truppen („<a href="Schlacht_bei_Sedan_(1940)" title="Schlacht bei Sedan (1940)">Schlacht bei Sedan</a>“).

Am 2. Januar 1926 wurde mit 29,91 Meter über <a href="Amsterdamer_Pegel" title="Amsterdamer Pegel">NAP</a> der bisher höchste Wasserstand der Maas gemessen, der rund neun Meter über dem durchschnittlichen Wasserstand lag.

Im Dezember 1930 starben im Maastal zwischen Huy und Seraing etwa 60 Menschen bei der sogenannten Maastal-Katastrophe, als infolge einer <a href="Inversionswetterlage" title="Inversionswetterlage">Inversionswetterlage</a> die Abgase der Fabriken nicht aufsteigen konnten und es zu toxischen Konzentrationen in der bodennahen Luftschicht kam.<a href="#cite_note-21">[21]</a>

Der Asteroid des äußeren Hauptgürtels <a href="(3016)_Meuse" title="(3016) Meuse">(3016) Meuse</a> ist nach der Maas benannt.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

Nach einer Karte von <a href="Abraham_Ortelius" title="Abraham Ortelius">Abraham Ortell</a> aus dem Jahr 1584, der sich auf <a href="Claudius_Ptolem%C3%A4us" title="Claudius Ptolemäus">Claudius Ptolemäus</a> bezieht, soll die Maas im 2. Jahrhundert ungefähr da gemündet sein, wo heute die <a href="Schelde" title="Schelde">Schelde</a> in die Nordsee mündet.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Ludwig_Z%C3%B6ller_(Geograph)" title="Ludwig Zöller (Geograph)">Ludwig Zöller</a> (Hrsg.): Die Physische Geographie Deutschlands. Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt 2017, ISBN 978-3-534-26868-9, 6 Flussgeschichte Mitteleuropa – Veränderung, Überraschung, Krimi. 6.4 Die Tochter älter als der Vater – das Mosel- und Maassystem, S. 124–134.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Meuse_River?uselang=de">Commons: Maas</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Maas" class="extiw external" title="voy:Maas">Wikivoyage: Maas</a> – Reiseführer</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4074410-3">Literatur von und über Maas</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sandre.eaufrance.fr/geo/CoursEau_Carthage2017/B---0000">Maas unter dem Namen Canal de l'Est</a> bei <a href="SANDRE-Code" title="SANDRE-Code">SANDRE</a> (französisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.zlb.de/viewer/image/14688302_1886/191/">Entwicklungsgeschichte der Maas als Schiffahrtstraße.</a> In: Centralblatt der Bauverwaltung., 8. Mai 1886; S. 182 ff.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flussgebiete.nrw.de/system/files/atoms/files/pe-stb_2016-2021_maasnord_final.pdf">Steckbriefe für das Gebiet Maas-Nord (Niers, Schwalm, Nette)</a> (PDF, 11,6 MB)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flussgebiete.nrw.de/system/files/atoms/files/pe-stb_2016-2021_maassued_final.pdf">Steckbriefe für das Gebiet Maas-Süd (Rur)</a> (PDF, 12,0 MB)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-daten-1">↑ <a href="#cite_ref-daten_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-daten_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-daten_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-daten_1-3">d</a> H. E. J. Berger, A. L. Mugie (Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling): Hydrologische systeembeschrijving Maas, Den Haag 1994

</li>

<li id="cite_note-rikz-2">↑ <a href="#cite_ref-rikz_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-rikz_2-1">b</a> Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee/RIKZ: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://staticresources.rijkswaterstaat.nl/binaries/Tienjarig%20overzicht%201981-1990%20(presentatie%20van%20afvoeren%2C%20waterstanden%20en%20watertemperaturen)_tcm174-335604_tcm21-24230.pdf">Tienjarig overzicht 1981–1990</a>, Den Haag Anm.: Der meistgenannte Wert von 260 m³/s bezieht sich auf den Pegel Borgharen an der Belgisch-Niederländischen Grenze.

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Anm.:

<ul><li>Zwischen Maasbracht und Maastricht nur über den <a href="Julianakanal" title="Julianakanal">Julianakanal</a></li>

<li>von Maastricht bis zum Hafen von <a href="L%C3%BCttich" title="Lüttich">Lüttich</a> (Liège) über den <a href="Albertkanal" class="mw-redirect" title="Albertkanal">Albertkanal</a>: Schiffe vom <a href="Rheintyp" class="mw-redirect" title="Rheintyp">Rheintyp</a> (2500 t) und Schubverbände mit 2 <a href="Schiffe_ohne_eigenen_Antrieb#Leichter" class="mw-redirect" title="Schiffe ohne eigenen Antrieb">Leichtern</a> zu je 2500 t</li>

<li>bis nach <a href="Givet" title="Givet">Givet</a>: Schubkähne von 1350 t (<a href="Europaschiff" title="Europaschiff">Europaschiff</a>)</li>

<li>bis nach <a href="Troussey" title="Troussey">Troussey</a>: Penichen und Sportboote</li></ul>

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> D. François et al.: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120118003318/http://www.mugv.brandenburg.de/cms/media.php/lbm1.a.2334.de/final_floodwise_proj.pdf">Characteristics and cross-border cooperation within the river basins of the FLOOD-WISE project</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 18. Januar 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF; 2,6 MB), Maastricht 2010

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Vgl. Meyers Enzyklopädisches Lexikon in 25 Bänden, 1975, Band 15, Seite 383: „890 km lang, nach anderen Angaben zwischen 860 und 971 km“

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Abflussmessung nicht in Gennep, sondern in Goch

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bjvdzvvxfcxdsiax">Gezeichneter GPS-track, flussaufwärts</a>

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://eau.wallonie.be/spip.php?article113">Generaldirektion für Landwirtschaft, natürliche Reserven und Umwelt - DGO3/SPW: Umweltziele der Gewässer (Detail)</a> mit vollständiger Liste der Wasserkörper samt Nummern

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Albert Pissart, Leendert Krook, Dominique Harmand: La capture de l'Aisne et les minéraux denses des alluvions de la Meuse dans les Ardennes, Comptes Rendus de l'Académie des Sciences – Series IIA – Earth and Planetary Science, Bd. 325, 1997, S. 411–417, <a href="https://doi.org/10.1016/S1251-8050(97)81158-5" class="extiw external" title="doi:10.1016/S1251-8050(97)81158-5">doi:10.1016/S1251-8050(97)81158-5</a>.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.essent.nl/content/overessent/activiteiten/centrales/clauscentrale.html">Daten von Essent zum Gaskraftwerk Maasbracht</a>

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/maas.aspx">Vaarwegenoverzicht</a> des Rijkswaterstaat mit Informationen zur Schiffbarkeit der Maas, abgerufen am 19. November 2016 (niederländisch)

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> siehe auch <a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Stuw-_en_sluizencomplex_Sambeek" class="extiw external" title="nl:Stuw- en sluizencomplex Sambeek">nl:Stuw- en sluizencomplex Sambeek</a>

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> siehe auch <a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Stuw-_en_sluizencomplex_Belfeld" class="extiw external" title="nl:Stuw- en sluizencomplex Belfeld">nl:Stuw- en sluizencomplex Belfeld</a>

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rijkswaterstaat.nl/water/projectenoverzicht/onderhoud-maas-en-kanalen-in-noord-brabant-en-limburg/projecten#groot-onderhoud-stuwen-maas">Groot onderhoud stuwen Maas</a> und <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rijkswaterstaat.nl/over-ons/onze-organisatie/vervanging-en-renovatie">Vernieuwen van bruggen, tunnels, sluizen en viaducten</a>

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://inventaris.onroerenderfgoed.be/dibe/geheel/21929">Inventar der Baudenkmäler Maaseik</a> (niederländisch)

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Andreas Gebbink: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.waz.de/staedte/kleve-und-umland/wasserschwund-in-der-maas-id209141089.html">Schiff rammt Schleuse – Wasserschwund in Maas und Niers.</a> In: WAZ. 2. Januar 2017, abgerufen am 24. Januar 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaas&rft.title=Schiff+rammt+Schleuse+%E2%80%93+Wasserschwund+in+Maas+und+Niers&rft.description=Schiff+rammt+Schleuse+%E2%80%93+Wasserschwund+in+Maas+und+Niers&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.waz.de%2Fstaedte%2Fkleve-und-umland%2Fwasserschwund-in-der-maas-id209141089.html&rft.creator=Andreas+Gebbink&rft.date=2017-01-02">

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://rp-online.de/nrw/staedte/kleve/deutsches-schiff-prallt-gegen-bruecke-bei-nimwegen_aid-21177123">Kleve: Deutsches Schiff prallt gegen Brücke bei Nimwegen.</a> In: RP Online. Abgerufen am 7. Januar 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaas&rft.title=Kleve%3A+Deutsches+Schiff+prallt+gegen+Br%C3%BCcke+bei+Nimwegen&rft.description=Kleve%3A+Deutsches+Schiff+prallt+gegen+Br%C3%BCcke+bei+Nimwegen&rft.identifier=https%3A%2F%2Frp-online.de%2Fnrw%2Fstaedte%2Fkleve%2Fdeutsches-schiff-prallt-gegen-bruecke-bei-nimwegen_aid-21177123">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/maas/aanvaring-stuwcomplex-grave/index.aspx">Aanvaring stuwcomplex Grave.</a> Rijkswaterstaat – Ministerie van Infrastructuur en Milieu, abgerufen am 24. Januar 2017 (niederländisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaas&rft.title=Aanvaring+stuwcomplex+Grave&rft.description=Aanvaring+stuwcomplex+Grave&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.rijkswaterstaat.nl%2Fwater%2Fvaarwegenoverzicht%2Fmaas%2Faanvaring-stuwcomplex-grave%2Findex.aspx&rft.publisher=Rijkswaterstaat+%E2%80%93+Ministerie+van+Infrastructuur+en+Milieu&rft.language=nl">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rijkswaterstaat.nl/over-ons/nieuws/nieuwsarchief/p2017/01/scheepvaart-op-de-maas-vanmiddag-volledig-hervat.aspx">Scheepvaart op de Maas vanmiddag volledig hervat.</a> Rijkswaterstaat – Ministerie van Infrastructuur en Milieu, abgerufen am 24. Januar 2017 (niederländisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaas&rft.title=Scheepvaart+op+de+Maas+vanmiddag+volledig+hervat&rft.description=Scheepvaart+op+de+Maas+vanmiddag+volledig+hervat&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.rijkswaterstaat.nl%2Fover-ons%2Fnieuws%2Fnieuwsarchief%2Fp2017%2F01%2Fscheepvaart-op-de-maas-vanmiddag-volledig-hervat.aspx&rft.publisher=Rijkswaterstaat+%E2%80%93+Ministerie+van+Infrastructuur+en+Milieu&rft.language=nl">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Rainer Liedtke: Die Industrielle Revolution. Böhlau, Köln 2012. ISBN 978-3-8252-3350-1, S. 50–52.

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Art. Maastal-Katastrophe. In: Otto Ahlhaus, Gerhard Boldt, Klaus Klein (Hrsg.): Taschenlexikon Umweltschutz. Schwann, Düsseldorf, 10. Aufl. 1986, ISBN 3-590-14362-2, S. 142.

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a href="Lutz_D._Schmadel" title="Lutz D. Schmadel">Lutz D. Schmadel</a>: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Dictionary of Minor Planet Names</cite>. Fifth Revised and Enlarged Edition. Hrsg.: Lutz D. Schmadel. 5. Auflage. <a href="Springer_Spektrum" title="Springer Spektrum">Springer Verlag</a>, <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>, <a href="Heidelberg" title="Heidelberg">Heidelberg</a> 2003, ISBN 3-540-29925-4, S. 186, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1007/978-3-540-29925-7_3017">10.1007/978-3-540-29925-7_3017</a> (englisch, 992 S., Originaltitel: <cite style="font-style:italic">Dictionary of Minor Planet Names</cite>. Erstausgabe: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 1992): “1981 EK. Discovered 1981 Mar. 1 by H. Debehogne and G. DeSanctis at La Silla.”<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Maas&rft.au=Lutz+D.+Schmadel&rft.btitle=Dictionary+of+Minor+Planet+Names&rft.date=2003&rft.doi=10.1007%2F978-3-540-29925-7_3017&rft.edition=5&rft.genre=book&rft.isbn=3540299254&rft.pages=186&rft.place=Berlin%2C+Heidelberg&rft.pub=Springer+Verlag" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Ernest Grangez: Precis Historique et Statistique des Voies Navigables de la France (1855) (Kompendium der Schifffahrtsstraßen Frankreichs), Librairie de la Centrale de Napoléon, Paris 1855, Reprint Kessinger Publishing 2010, ISBN 978-1-162-41741-7, S. 391

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</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Landschaft_des_Jahres" title="Landschaft des Jahres">Landschaft des Jahres</a></div>

<a href="Bodensee" title="Bodensee">Bodensee</a> (1989) |

<a href="Neusiedler_See" title="Neusiedler See">Neusiedler See</a> (1990) |

<a href="Eifel" title="Eifel">Region Eifel</a>-<a href="Ardennen" title="Ardennen">Ardennen</a> (1991/1992) |

<a href="Oder" title="Oder">Region Odermündung</a> (1993/1994) |

<a href="Alpen" title="Alpen">Die Alpenregion</a> (1995/1996) |

<a class="mw-selflink selflink">Die Maas-Region</a> (1997/1998) |

<a href="B%C3%B6hmerwald" title="Böhmerwald">Böhmerwald</a> (1999/2000) |

<a href="Westhoek" title="Westhoek">Das alte Flandern</a> (2001/2002) |

<a href="Land_Lebus" title="Land Lebus">Das Lebuser Land</a> (2003/2004) |

<a href="Jura_(Gebirge)" title="Jura (Gebirge)">Der Jura</a> (2005/2006) |

<a href="Biosph%C3%A4renreservat_Donaudelta" title="Biosphärenreservat Donaudelta">Das Donaudelta</a> (2007–2009) |

<a href="Slowakischer_Karst" title="Slowakischer Karst">Der Slowakische Karst</a> (2010/2011) |

<a href="Oberrhein" title="Oberrhein">Der Oberrhein</a> (2013/2014) |

<a href="Senegal" title="Senegal">Senegal</a>/<a href="Gambia" title="Gambia">Gambia</a> (2018–2020)

</div>

</div></div>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4074410-3">4074410-3</a> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/sh85084469">sh85084469</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/264054074/">264054074</a> </div>

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